¿Y qué más da por qué funciona? Si se repite y da resultados, entonces se usa. Fin. No todo tiene que tener una base académica para ser útil.
Versión para imprimir
¿Y qué más da por qué funciona? Si se repite y da resultados, entonces se usa. Fin. No todo tiene que tener una base académica para ser útil.
Eso es operar a ciegas. Si no sabes por qué algo funciona, no sabrás cuándo dejar de usarlo. Es como seguir un GPS roto solo porque una vez te llevó al lugar correcto. Prefiero saber qué hay detrás de cada herramienta que uso. Si no, no es trading, es superstición.
Tú lo que necesitas es escribir un paper, no operar en los mercados. Estás complicando lo simple.
No estoy complicando nada. Estoy pidiendo claridad. Si alguien no puede explicar lo que usa, ¿realmente lo está usando o simplemente se está dejando llevar? No pido fórmulas mágicas, pido comprensión. Y en este mundillo, parece que eso molesta.
Yo siempre he pensado que la divergencia es más un síntoma que una causa. Una forma visual de ver que algo no cuadra en el movimiento.
Esa es una idea interesante. ¿Entonces podríamos decir que la divergencia es un reflejo de una disonancia entre velocidad y desplazamiento del precio? Tal vez tenga sentido ver el oscilador como una especie de lector de energía interna del precio. Si se queda sin combustible, se nota en la divergencia.
O igual todo esto es una excusa para no asumir que lo que falla es el trader, no el indicador.
Ese argumento es viejo. Nadie aquí dice que los indicadores sean la solución. Lo que digo es que, si vas a usarlos, al menos entiende qué están midiendo. Decir que todo depende del trader es una salida fácil. Entender el instrumento también es parte de ser buen operador.
Mira, yo uso RSI y MACD con divergencias, y me ha ido bien. ¿Entiendo las fórmulas? No. ¿Importa? Tampoco.
Entonces estás ganando por costumbre, no por comprensión. Y eso es peligroso. Cuando las condiciones cambien, no sabrás por qué tus señales ya no sirven. Operar sin saber por qué funciona algo es como montar un avión sin entender la aerodinámica. Puede que no te caigas, pero yo no me subo.